量身定制的感应式非接触式传感器，可在每种安装情况下提供物理量

量身定制的感应式非接触式传感器，可在每种安装情况下提供物理量

量身定制的感应式非接触式传感器，可在每种安装情况下提供物理量

由于用于特殊机械结构（例如涡轮和涡轮增压器试验台）的特殊传感器的设计和实现的不断发展，MANNER在过去15年中积累了很多专业知识。创建的设计能力非常适合创建具有个性化设计的高精度测量设备。借助这一技术和MANNER传感器遥测技术的新型电子补偿手段，即使在最高160°C的高温环境下和每分钟40,000转的高速下，也可以高精度记录所有物理量。

动机-艰难的框架

为了有效控制和防止过载，不仅在标准测试台上还需要非接触式，高精度且免维护的测量设备。

量身定制的测量设备在特殊的机械构造中，翻新或新开发中尤其必要，在这些新开发中，设计无法预见或无法创建用于标准扭矩测量法兰的空间。这也适用于高速轴系，在这种情况下，轴动力学需要没有联轴器的刚性传动系。另外，当前流行的节省空间的概念代表了另一个挑战。

挑战-空间不是一切

设计用于特定和受限空间条件的传感器无疑是一个挑战。但是，还有其他挑战需要克服，例如特别是单个连接，以及考虑寄生力和可能的过载。

机械工程中最常记录的变量是扭矩。但是，这通常伴随着轴向力和/或一定比例的弯矩。这些寄生力对测量精度有重要影响。寄生力和力矩可以通过适当的结构设计和电子补偿来消除。建设性措施通常有狭窄的限制。这通常只需要电子补偿就可以创建高精度的测量设备。

不幸的是，在22°C（标准室温）下定期测量的偏差取决于测量体的温度。E模块的温度依赖性极大地改变了特性值。在没有补偿措施的情况下，每100°C温度变化引起的温度波动引起的测量值偏差约为2.5％-在-40°C-+ 160°C的环境测量范围内，在不进行补偿的情况下达到5％的测量值变化是现实的。

此外，高速下的测量值偏差（尤其是零点）也取决于驱动速度。该参数还必须进行电子补偿。

除了需要主动校正的这些参数外，在机械设计中还必须考虑抗过载能力。这是防止扭矩传感器在传动系统中突然堵塞（例如，由于轴承损坏）而损坏的唯一方法。

量身定制的高精度，免维护和无磨损传感器

除了标准扭矩系列XtreMA（兼容HBM-T40）之外，MANNER还为这些情况提供量身定制的客户特定法兰几何形状。

结果，可以使用感应式传感器遥测技术以非接触且免维护的方式记录传感器中的单个物理量（扭矩，轴向力，弯矩）和多个物理量。

作为项目设计的一部分，将记录您的要求，例如法兰图案，安装空间，温度和力输入，并根据多年的经验开发针对客户的机械设计。

我们开发了一种新的实时补偿模块，即使在大量温度输入，剩余寄生力和速度下，也可实现最大精度。开发的模块几乎可以完全补偿温度对零点和特性值的影响。例如，这是由温度以上的弹性模量和零点的移动引起的。新颖的非线性补偿功能可在整个温度范围内保持测量法兰的精度。

如果需要，除了物理参数外，还可以将传感器集成到速度记录仪中。

归功于最大40mm的感应传输方法，可以轻松记录所有测量变量和速度。该距离还可以确保在传动链上发生振动时测量设备完好无损。

传统上，测量数据可以作为模拟信号（例如电压，电流或频率）或作为数字信号通过EtherCAT，以太网或CAN接口传输到数据采集系统。非接触式感应式传感器遥测传输技术可确保免维护运行。

计量挑战一直是我们30年来的热情-随时向我们询问您的问题！

我们设计的一些例子

图1：距离为40 mm的速度和扭矩检测

图2：精确的卡车组合传感器，用于测试台和实际驾驶

图3：多分量传感器-用于扭矩测量+轴向力测量+弯矩测量的组合式传感器分为两个级别