混合动力汽车动力总成测量的专业解决方案混合动力汽车动力总成测量的专业解决方案除了用于城市交通的纯电动汽车以外，更加复杂的混合动力汽车的发展也受到了越来越大的推动。混合动力汽车发展的重点是系统设计的载荷谱记录，确保操作稳定性和优化驾驶行为。特别地，内燃机和电动机之间的最佳相互作用对控制技术提出了巨大的挑战。在Powertain中不同点的动态扭矩行为对于算法的设计至关重要。重要的接口是内燃机和电动机，
2020-04-21 service 12
通用轴应用受益于我们正在进行的使用近场遥测技术研究和开发最新测量方法的活动。您可以依靠我们在传动轴测量应用领域的多年经验。带有转子和定子天线以及评估单元的卡车万向轴.带有传感器遥测的侧轴传动系统应用传动系通常被视为车辆概念的基础，应理解为将电动机扭矩传递到道路上的所有那些车辆部件。为了尽可能高效地优化和设计各个元素的布置和相互影响，Manner基于非接触式传感器遥测技术为您提供精确的测量应用。我们
2020-04-07 admin 26
齿轮应用为传动系的结构以及电机控制单元的优化，电机和汽车之间的动态扭矩的测量“ 手册变速箱是越来越重要。电机控制单元计算出的转矩数据通常被证明是不可靠的。公司精气神已经开发出一种特殊的技术，变速箱输入轴的升级，高品质的扭矩转换器与精度等级为0.1。尽管安装条件严苛，但得益于新的Flex技术，无需更换输入轴。结果，机械稳定性和振动行为都不会改变。核心要素是基于Flex技术构建的特别扁平的扭矩测量设备
2020-04-07 admin 27
侧轴应用侧轴在变速箱和驱动轮之间建立动态连接。它在转向和悬架同时运动时传递动力。它具有两个等速万向节，可并行用作减振器。每个侧轴在车轮端均配有固定接头，在变速箱端均设有滑接头，它们均通过所谓的中间轴连接。我们针对侧轴的最新传感器遥测技术可帮助您精确测量扭矩和动态驱动功率及其分布。充分利用侧轴的关键作用，并借助Manner Sensortelemetrie优化其对效率，动力，噪声，振动和驾驶行为的影
2020-04-07 admin 21
公司针对冠状病毒的应急计划MANNER Sensortelemetrie GmbH公司冠状病毒SARS-CoV-2公司的应急计划MANNER Sensortelemetrie GmbH的管理层非常重视日冕病毒（SARS-CoV-2）。保护员工，他们的家人和您自己的家人对您非常重要。因此，管理层针对与SARS-CoV-2病毒有关的事件制定了多阶段应急计划。除其他外，这提供了对所需安全距离的遵守以及使
2020-04-05 admin 14
两量程扭矩表-MANNER的两量程扭矩传感器两量程扭矩表-MANNER的两量程扭矩传感器用一个测量元件记录不同载荷范围的要求变得越来越普遍。为了优化燃料消耗，摩擦损失特别重要。这些通常是在部分负荷运行中确定的-即在低转矩运行时。在最大。额定扭矩传感器通常在部分负载范围内精度较差。由于组装工作量，不希望用具有合适测量范围的扭矩传感器来替换扭矩传感器。MANNER现在已经为客户方便地解决了这些缺点。M
2020-04-05 admin 23
